盧巧音

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　　南方日報訊（記者/向松陽）今天上午9點56分，港珠澳大橋首片組合梁被穩穩地安裝在伶仃洋中的橋墩之上。首片組合梁的成功架設，標志著港珠澳大橋施工實現了由下部工程向上部工程施工轉化。
　　首片組合梁長85.3米、寬16.3米、中心梁高4.3米、重約1900噸，由中鐵大橋局專門打造的“天一號”3000噸運架一體船整體運輸安裝。
　　昨日下午5時10分，由海事部門護航，首片梁自中山起運，經6個小時航程，於昨晚11時抵達安裝橋位。今日上午，首片梁成功安裝在非通航孔橋191號墩和192號墩之間，距離珠海口岸約2公里。
　　據中鐵大橋局港珠澳大橋CB05標項目部經理譚國順介紹，CB05標共有組合梁148片，採用大型化、工廠化、標準化流水線施工。為實現港珠海澳大橋120年的使用壽命的目標，CB05標組合梁採用了多項新工藝、新結構和新材料，包括採用環氧樹脂鋼筋、不鏽鋼鋼筋、高性能海工混凝土等，提高組合梁的抗腐蝕能力；採用高阻尼橡膠隔震製作，提高橋梁的抗震能力等。
　　港珠澳大橋橋梁工程全長22.9公里，分為三個標段，每個標段各有一個通航孔橋，分別青州航道橋、江海直達航道橋和九州航道橋，其餘皆為非通航孔橋。據悉，三座通航孔橋將分別呈現中國結、海豚和風帆造型。
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　　打印本頁責編：羅豫　　（原標題：港珠澳大橋首片梁架設成功）